Firma NORD anunţă adăugarea seriei de roţi dinţate conice ansamblului său de transportor cu şurub de înaltă performanţă.
Produsele cu roţi dinţate conice, la 90°, recent proiectate, permit montarea cutiilor de viteze în spaţii limitate, menţinând, în acelaşi timp, simplitatea, siguranţa în funcţionare şi eficienţa motoarelor cu reductor integrat şi ale cutiilor de viteză tradiţionale ale firmei NORD.
Seria cu roţi dinţate conice la 90° este mai compactă în comparaţie cu ansamblul existent de transportor cu şurub cu roţi dinţate elicoidale paralele. Conceptul la 90° este compatibil cu standardul de condiţii de montare CEMA. Arborele acţionării CEMA, cu trei găuri filetate, oferă posibilitatea montării şi demontării uşoare. Flanşa sa reglabilă permite mai multe configuraţii ale poziţiilor şuruburilor. Ea oferă un sistem de etanşare optimizat, care include etanşări cu buză din cauciuc cu fluorură, garnitură de etanşare impregnată cu vaselină, etanşări cu dublu rost, orificii de evacuare a materialului, arbore cu canal de pană şi sistem de etanşare QuadrilipTM.
Seria NORD cu roţi dinţate conice la 90° utilizează fie un moto-reductor cuplat direct, fie o soluţie de intrare NEMA cu interfaţă C, făcând-o extrem de eficientă. Soluţia tehnică simplificată elimină necesitatea unei curele trapezoidale separate. Transmisiile cu curele sunt costisitoare şi necesită piese suplimentare, care diminuează performanţele acţionării. Soluţia constructivă NORD cu roţi dinţate conice oferă performanţe optime şi diminuează timpul şi costul întreţinerii.
Toate modelele NORD includ soluţia tehnică UNICASE™. Carcasele cutiilor de viteze sunt realizate dintr-o singură piesă solidă din fontă, conţinând locaşurile pentru rulmenţi şi elementele de etanşare, ceea ce elimină necesitatea interfeţelor sau a suporţilor fixaţi cu şuruburi, ceea ce ar micşora rigiditatea carcasei şi ar permite scurgeri de ulei. Această soluţie constructivă din fontă poate face faţă chiar şi celor mai grele solicitări.
Toate produsele NORD sunt special proiectate pentru a face faţă celor mai agresive condiţii de mediu. Unele din măsurile de protecţie includ aerisitorul AUTOVENT™, care reglează curenţii de aer şi controlează presiunea în interiorul carcasei reductorului. El protejează, de asemenea, rulmenţii prin blocarea materialelor provenind din mediu, cum ar fi apa, praful sau materialele corosive. Vopseaua inoxidabilă de protecţie oferă imunitate la coroziune şi măreşte durabilitatea. La interior, carcasa este acoperită cu un grund sintetic de înaltă performanţă, care blochează orice nisip de formare rezidual sau orice imperfecţiune de etanşare. Sursa: http://news.thomasnet.com
