Creșterea capacității bateriilor permite deplasări mai lungi, chiar dacă intervalul de acțiune al vehiculelor electrice (VE) variază, în special, la temperaturi scăzute. În cadrul proiectului UE „OPTEMUS” (gestionarea și utilizarea optimizată a energiei), au fost dezvoltate numeroase tehnologii care îmbunătățesc eficiența.
Proiectul include o baterie de tracțiune cu capacitate de stocare termică, pe care Institutul Fraunhofer pentru Durabilitate structurală și Fiabilitate sistem LBF a dezvoltat-o împreună cu partenerii. Se pune accentul pe o carcasă nouă de baterii din termoplastice cu fibre continue, care ajută la izolarea căldurii stocate în bateria de tracțiune pentru precondiționare.
Materialul de stocare a căldurii dezvoltat de Fraunhofer LBF poate fi folosit pentru a păstra celulele bateriei sensibile termic în condiții de temperatură scăzută înaintea transmiterii acestora și pentru a le menține la o temperatură optimă de funcționare folosind carcasa de tip sandwich. Prin urmare, nu numai că se evită un control al temperaturii active, dar este posibil să se atenueze creșterile de căldură nedorite ale bateriei, care pot apărea în timpul încărcării rapide.
Cerințele mecanice și termice sunt îndeplinite de noua carcasă a bateriei. Aceasta este compusă dintr-o structură tip sandwich bazată pe foi de bandă UD (UDMAX ™, SABIC) care acoperă un miez polimer integral de spumă. În timp ce miezul din spumă asigură izolare termică, foile de bandă suportă cele mai multe sarcini.
În acest scop, oamenii de știință ai LBF au consolidat benzile UD într-un compozit încrucișat care a fost preformat în foi compozite tridimensionale (3D). Între aceste foi 3D, miezul spumos polimer este turnat prin injecție folosind un nou proces hibrid de fabricare in-situ.
Construcția tip sandwich rezultată are mai multe avantaje: oferă un potențial foarte ușor și permite proprietăți înalte de îndoire și rezistență la impact. În plus, oferă un nivel ridicat de protecție împotriva evenimentelor de intruziune, care joacă un rol important de siguranță, în special în cazul bateriilor.
Proiectul OPTEMUS este finanțat în cadrul inițiativei „Vehicule ecologice” din cadrul programului „Orizont 2020”.
(www.lbf.fraunhofer.de/en/)
