Un important stadiu de dezvoltare în ambele sectoare. Mai eficient, mai dinamic, mai sustenabil. Când aceste trei caracteristici sunt asociate cu industria auto, gândurile se îndreaptă instinctiv către vehicul. Cu toate acestea, rămâne loc, în ceea ce privește eficiența, dinamica și rentabilitatea, pentru îmbunătățiri ale producției de-a lungul lanțului de aprovizionare în fabricarea de automobile și adoptarea de noi sisteme, tehnologii și politici de lucru și înlocuirea celor vechi. Analiștii prevăd că 2022 va fi anul accelerării inovației pentru industrie, care a stagnat în timpul pandemiei. Cursa perfecționării continuă.
Ascensiunea puternică a componentelor electronice
Pentru a parafraza acţionarii din industrie „Industria auto se schimbă”. În același timp, transformările actuale către „vehicule electrificate” schimbă cerinţele făcute furnizorilor. Cu ţări precum Norvegia, Franţa, Germania și Marea Britanie care introduc legislaţii ce interzic vânzarea de vehicule non-electrice – unele chiar începând cu 2025 – sunt numeroase inovaţiile în acest spaţiu. Construcţia vehiculelor electrice are o influenţă majoră.
Deja interioarele vehiculelor au început trecerea către un confort sporit, comoditate, siguranţa șoferului și crearea unei experienţe senzoriale. Accentul pe conducerea conectată și autonomă este în creștere, iar instalarea mai multor componente electronice devine necesară, de exemplu senzori de siguranţă pentru detectarea situaţiilor de trafic sau a pietonilor.
Ca urmare, proporţia componentelor electronice, cum ar fi mufele și senzorii, crește semnificativ. Un studiu realizat de Institutul Roland Berger prezice că ponderea componentelor electronice listate în vehiculele viitorului va crește de la 16% (vehicule cu motor cu ardere internă, 2019) la 35% (vehicule electrice cu baterie, 2025).
Noi provocări pentru furnizorii din industria auto
Pe măsură ce societatea se îndreaptă către componente electronice mai integrate și mai sofisticate în vehicule, mașinile de turnare prin injecţie și OEM-urile trebuie să se adapteze.
În ciuda popularităţii mașinilor cu acţionări hidraulice în sectorul auto, volumele mai mari de producţie în viitor vor determina în mod natural producătorii să ia în considerare eficienţa și reducerea rebuturilor pe suprafaţa de producţie.
Această nevoie de a spori precizia și de a eradica componentele defecte, determină mai mulţi pro-cesatori din lanţul de aprovizionare auto să treacă la mașini de turnare prin injecţie complet electrice.
Dinamică, precisă și realizând economie de energie, o mașină de turnare prin injecţie complet electrică se aliniază perfect acestor ambiţii viitoare, în special repetabilitatea fabricaţiei pieselor cu cerere mare, prin:
- Timpi de ciclu rapid;
- Productivitate ridicată;
- Stabilitate ridicată a procesului;
- Mediu de producţie curat și silenţios;
- Eficienţă energetică.
În plus, mașinile complet electrice reduc semnificativ eforturile de întreţinere prin reducerea utilizării de consumabile, de exemplu uleiuri și filtre. Echilibrul energetic al mașinilor Sumitomo (SHI) Demag se datorează în mare parte motoarelor eficiente cu acţionare directă. Această eficienţă ridicată înseamnă că mașina nu necesită energie pentru a răci acţionările și comenzile. În timp ce mașinile hidraulice se bazează pe furtunuri, supape și pompe, versiunile complet electrice dispun de servomotoare controlate digital. Acestea oferă o precizie repetabilă la fiecare ciclu. Rezultatul este o mașină cu un consum mai scăzut de energie pentru aplicaţiile din sectorul auto.
Regândirea mediului de producţie
Deși costurile iniţiale de investiţie pentru mașinile de turnare prin injecţie complet electrice pot fi ușor mai ridicate, acestea sunt rapid compensate de eforturile de întreţinere semnificativ mai reduse, o calitate mai bună, reducerea rebuturilor, economii de energie și o capacitate de producţie crescută.
Producţia sustenabilă a viitorului de-a lungul întregului lanţ de aprovizionare auto necesită angajamentul tuturor părţilor, inclusiv al producătorilor de echipamente de producţie. Pe măsură ce furnizorii își extind producţia de piese de precizie și componente ale autovehiculelor electrice, dezideratul comun împărtășit între zona producţiei integral electrice și sectorul auto se va suprapune și mai mult. În acest sens, turnarea prin injecţie cu mașini integral electrice și producţia de vehicule electrice vor continua să fie conectate în viitor pentru mult timp.
