Transmisiile prin curea sunt transmisii mecanice, care realizează transmiterea mişcării de rotaţie şi a sarcinii, de la o roată motoare la una sau mai multe roţi conduse, prin intermediul unui element flexibil, fără sfârşit, numit curea.
1. Generalităţi
Transmiterea mișcării se poate realiza:
- cu alunecare (la transmisiile prin curele late sau trapezoidale);
- fără alunecare (la transmisiile prin curele dințate).
O transmisie prin curea (figura 1) se compune din:
- roțile de curea (fulii) – conducătoare 1 și condusă 2;
- elementul de legătură (cureaua) 3;
- sistemul de întindere a curelei și apărători de protecție.
Comparativ cu celelalte transmisii mecanice, transmisiile prin curele cu alunecare prezintă o serie de avantaje:
- se montează și se întrețin ușor;
- funcționează fără zgomot; amortizează șocurile și vibrațiile;
- necesită precizie de execuție și montaj relativ reduse;
- costurile de fabricație sunt reduse;
- transmit sarcina la distanțe relativ mari între arbori;
- permit antrenarea simultană a mai multor arbori;
- funcționează la viteze mari;
- asigură protecția împotriva suprasarcinilor.
Dintre dezavantajele acestor transmisii se pot menționa:
- capacitate de încărcare limitată; n dimensiuni de gabarit mari, comparativ cu transmisiile prin roți dințate;
- forțe de pretensionare mari, care solicită arborii și reazemele;
- raport de transmitere variabil, ca urmare a alunecării curelei pe roți;
- sensibilitate mărită la căldură și la umiditate;
- durabilitate limitată;
- necesitatea utilizării unor dispozitive de întindere a curelei.
Unele dintre dezavantajele mai sus enumerate ale transmisiilor prin curea cu alunecare sunt anulate de transmisiile prin curele dințate:
- mișcarea se transmite sincron, vitezele unghiulare ale roților fiind constante și ridicate;
- randamentul mecanic este mai ridicat;
- pretensionare mai mică la montaj, deci o solicitare redusă a arborilor și a lagărelor.
2. Clasificarea transmisiilor prin curea
O clasificare a principalelor tipuri de transmisii prin curea utilizate în construcția de mașini se prezintă sintetic în tabelul 1.
TABELUL 1
FIGURA 2. Factorii de influenţă ai fiabilităţii transmisiilor prin curea [3]
3. Factorii de influenţă ai fiabilităţii transmisiilor prin curea
Principalii factori de influență a fabilității transmisiilor prin curea sunt (figura 2):
- dimensiuni incorecte curea/canalul din fulie;
- uzură la canalul din fulie;
- pretensionare incorectă a curelei;
- îndoirea excesivă a curelei;
- montajul forțat al curelei;
- poziție relativă incorectă a (axelor) fuliilor.
4. Defecte ale transmisiilor prin curea. Cauze. Remedieri
O clasificare a principalelor defecte care apar în cazul transmisiilor prin curele late, cauzele acestora și modul de remediere se prezintă sintetic în tabelul 2 (adaptat după [3])
