Companiile de leasing financiar au acordat finanțări noi în valoare de aproximativ un miliard de euro în prima jumătate a anului, în creștere cu 25% față de aceeași perioadă a anului precedent. Sectorul de leasing financiar rămâne astfel cel mai dinamic finanțator al companiilor românești și susține astfel nevoile de modernizare și eficientizare a capacităților de producție în funcție de creșterea cererii pentru bunurile și serviciile românești.
La nivel de volume nou finanțate, toate categoriile de vehicule au înregistrat creșteri substanțiale, în special leasingul de vehicule comerciale ușoare, care au avansat cu 62% față de aceeași perioadă a anului trecut.
De asemenea, vehiculele comerciale grele au înregistrat o dinamică de creștere ridicată pentru această categorie, avansând cu 22%, în primul semestru al anului, față de aceeași perioadă a lui 2015, pe fondul consolidării ritmului de creștere economică și revenirii pe creștere a sectorului transporturilor.
Finanțările de autovehicule și-au menținut ritmul accelerat de creștere în prima jumătate a anului, fiind impulsionate de scăderea ratei la TVA, dar și de ameliorarea semnificativă a pieței muncii, atât în ceea ce privește numărul de locuri de muncă nou create, cât și al evoluției pozitive a salariilor.
,,Ne bucură să constatăm evoluția pozitivă a industriei de leasing. Ne menținem în continuare estimările de creștere a pieței de leasing cu 15%-20% pe termen mediu, ținând cont că suntem sub potențial, valoarea activelor nou finanțate la finalul anului trecut reprezentând doar 1% din PIB. Însă pentru a avea o creștere sustenabilă este nevoie de sprijinul autorităților, în special pentru rezolvarea unor probleme administrative cu care se confruntă industria de leasing.” Bogdan Speteanu, Președintele ALB
De remarcat că estimările privind volumul finanțărilor de echipamente au crescut cu 25% față de primul semestru al anului precedent, ilustrând tendința corectă de asimilare a leasingului ca principal instrument de finanțare a investițiilor din industrie.
Principalele domenii ce au \nregistrat creșteri din punct de vedere al echipamentelor finanțate:
- prelucrarea metalelor,
- industria mobilei,
- segmentul de imprimare și ambalare,
- al echipamentelor electrice și motostivui toarelor.
Segmentele principale, precum finanțarea echipamentelor agricole și cele de construcții au înregistrat creșteri ale volumului finanțat în jur de 10%, sub creșterea medie a pieței și sub potențial. Finanțarea celorlalte sectoare ale economiei păstrează o pondere relativ constantă. Sectorul imobiliar stagnează la același nivel redus ca și în semestrul I din 2015, cu o pondere de doar 2% din total finanțări.
Cauzele principale care înfrânează creșterea sub potențialul real al pieței leasingului financiar le reprezintă pe de-o parte impredictibilitatea legislativă care determină amânarea unor decizii de investiții din partea companiilor, dar și dificultățile de ordin operațional și administrativ cu care se confruntă companiile de leasing, în special în ceea ce privește procesul de înmatriculare al vehiculelor.
Din păcate administrația publică nu reușește să țină pasul cu sectorul privat și avansul tehnologic actual, astfel că informatizarea administrației publice rămâne în continuare în mare măsură doar un deziderat. Termenele de înmatriculare la nivelul Municipiului București, unde se produce aproximativ un sfert din valoarea adaugată totală din economia românească și practic majoritatea covârșitoare a înmatriculărilor de către firmele de leasing, au depășit în ultimele luni 2 săptămâni de la depunerea documentației complete la ghișeele serviciului public comunitar, situându-se mult peste media europeană de doar câteva ore, dar și în comparație cu termenele de soluționare pentru ceilalți contribuabili din România.
Durata de finanțare cel mai des întâlnită este de 4-5 ani (35%), urmată de 3-4 ani (21%), 2-3 ani (17%), 5-7 ani (15%), 1-2 ani (6%), 1 an (5%) și 7-15 ani (1%). Perioade mai lungi de timp, ca cele de 7-15 ani sunt caracteristice finanțării sectorului imobiliar.
Cea mai mare cotă de piață este înregistrată de firmele de leasing financiar subsidiare băncilor, cu 81% din total, urmate de cele captive producătorilor cu 14% și de companiile de leasing financiar independente, cu 5%. ALB reprezintă circa 90% din piața de leasing financiar din România (comunicat de presă).
