Proiectată special pentru capacități mari în producția de ambalaje, aplicații medicale și auto care necesită cea mai mare precizie de procesare în cel mai scurt timp de ciclu, Sumitomo (SHI) Demag își accelerează expansiunea globală a gamei IntElect.
Umplând un gol important pe piaţa producţiei în masă, în special a ambalajelor cu pereţi subţiri, compania lansează în cadrul gamei sale de mașini de turnat prin injecţie de înaltă performanţă, integral electrice IntElect S, noi mărimi ce includ mașini cu forţă medie de strângere (dimensiune medie) între 220 și 450 de tone. Managerul de produs al seriei IntElect, Peter Gladigau, subliniază că, prin această ultimă versiune, mașinile de turnat care necesită viteze de ciclu între 3 și 12 secunde nu mai trebuie să facă compromisuri cu privire la vreun aspect al productivităţii, eficienţei energetice, vitezei de procesare și a stabilităţii.
Prin extinderea seriei IntElect S, Sumitomo (SHI) Demag este hotărât în ambiţia sa, de a deschide piaţa mașinilor de turnat integral electrice și beneficiile asociate acestora, către și mai multe aplicaţii de produs, incluzând piese cu greutăţi reduse și componente cu toleranţe strânse. Poziţionat precis între seria convenţională IntElect complet electrică și noua mașină de turnat prin injecţie de mare viteză pentru producţia de ambalaje PAC-E, IntElect S este echipată specific pentru procesatorii care produc cu cele mai mari viteze, componente din materiale plastice, cu toleranţe strânse și pereţi subţiri, în producţie de masă.
„Timpii de ciclu între 3 și 12 secunde și vitezele de injecţie de până la 350 mm/s reprezintă gamele obișnuite pentru această mașină”, raportează Gladigau. El atrage o atenţie deosebită asupra acţionărilor rezistente și de înaltă performanţă, a bolţurilor mai scurte de prindere a închiderii cu genunchi și a duratei de viaţă mai lungi. Totul culminează cu accelerarea mai rapidă a vitezei de injecţie pentru a obţine, în medie, o economie de o secundă a timpului ciclului, comparativ cu un model IntElect standard.
Gama de dimensiuni medii IntElect S se adresează în mod special aplicaţiilor de înaltă performanţă, cu cele mai scurte cicluri, debit mare de material, care consumă de obicei mai multă energie, afirmă Gladigau. „Având în vedere creșterea rapidă a preţurilor la energie, contracararea impactului asupra creșterii costurilor de producţie printr-o productivitate mai mare, repetabilitatea procesării și reducerea deșeurilor devine din ce în ce mai imperativă în termeni de competitivitate. Tocmai din acest motiv, interesul pieţei pentru seria noastră IntElect S rămâne foarte mare”, raportează mana-gerul de produs.
„Indicat pentru provocările actuale în domeniul energiei, în aplicaţiile de ambalare, IntElect S poate reduce consumul de energie cu 0,25 până la 0,32 kilowaţi oră pe kilogramul de material procesat”, precizează Gladigau. Considerând-o ca simbol al eficienţei producţiei în masă, în comparaţie cu mașinile hibride, această capacitate crescută de producţie combinată cu economisirea a zeci de mii de euro pe an la energie, poate duce la una dintre cele mai rapide recuperări a costurilor mașinilor..
„Comparând cu timpii ciclului uscat pentru produsele de ambalare cu pereți subțiri ale mașinilor electrice echivalente de pe piață, IntElect S rămâne în fruntea inovației și eficienței energetice.” Peter GLADIGAU, Product Manager al seriei IntElect la Sumitomo (SHI) Demag
Dispunând de optimizarea mișcării matriţei, poziţiei duzei, mișcărilor de injecţie și ale aruncătorului și a vitezei de dozare, modelul IntElect S depășește generaţiile anterioare de mașini IntElect.
„Creșterea capacităţii sistemului de recuperare a energiei de frânare al mașinii IntElect nu numai că îmbunătăţește eficienţa energetică, dar și extinde durata de viaţă a componentelor electrice și a condensatorilor. Afirmaţii verificate prin teste îndelungate de durabilitate a utilajului și a ciclului de viaţă al pieselor”, notează Gladigau. Bolţurile testate în cele mai dure condiţii nu au arătat vreo dovadă de uzură vizibilă după milioane de cicluri garantând funcţionarea în siguranţă a mașinii, chiar și în aplicaţiile cu ciclul cel mai rapid.
