Indiferent de dimensiunea unei întreprinderi derularea insolvenței trebuie să fie întotdeauna eficientă. Un exemplu din Spania arată cum a putut fi scos cu succes la licitație în câteva săptămâni un atelier mecanic de reparații navale ca rezultat al colaborării dintre lichidatorul Rafael Dueñas Garralda și managerul de proiect din partea Surplex, Kevin Sánchez. Prin raza de acțiune internațională a casei de licitații încasările au putut fi dublate în comparație cu o vânzare normală.
Pasul spre insolvență este întotdeauna dificil pentru proprietari și angajați. Trebuie să se acționeze rapid iar activele trebuie să fie vândute cu un profit pe cât posibil de mare. În plus, în asemenea situații se recomandă un lichidator, de regulă de către instanța judecătorească, pentru a echilibra interesele diferite ale participanților și a asigura o derulare corectă. Așa a fost și cazul închiderii atelierului mecanic din sectorul maritim din Spania.
Întreprinderea din portul industrial din Passaia la Donostia a fost specializată de mai mult de trei decenii în reparația navelor maritime și fabricarea construcțiilor metalice, cazanelor și țevilor. În ciuda unei perioade de succes și unui rol important în industria locală, o criză continuă a dus în final în 2023 la insolvența întreprinderii cu 30 de angajați.
Gestionarea strategică a insolvenţei prin Rafael Dueñas Garralda
Gestionarea insolvenței atelierului de reparații navale a fost preluată de Rafael Dueñas Garralda. El a însărcinat casa de licitații online Surplex cu lichidarea întreprinderii. Surplex, cunoscută pentru experiența sa în derularea lichidărilor de întreprinderi și cu filiale în 16 țări europene în peste 20 de limbi, a scos mașinile la licitație și vânzare cu succes.
„Rezultatul obținut a dublat suma oferită de societățile specializate în achiziționarea de astfel de active în caz de faliment. Pentru o administrație de insolvență, acest serviciu este absolut fiabil și se obține un preț corect, deoarece ofertele internaționale sunt mai mari decât ofertele locale”, a accentuat Dueñas.
Surplex oferă, pe lângă o bază de clienți pe plan mondial, un service complex pentru cumpărători și vânzători, care se extinde de la evaluarea profesională, demontarea și transportul mașinilor până la curățarea finală.
„Echipa Surplex a efectuat o evaluare, a listat utilajele, le-a prezentat părților interesate, a redactat un acord de monitorizare (esențial în astfel de cazuri) și a scos utilajele la licitație“ a adăugat Dueñas
Licitaţie mică cu rază de acţiune globală
Din partea Surplex organizarea închiderii întreprinderii a fost preluată de mana-gerul de proiect Kevin Gutierrez Sánchez. „Când e vorba de restructurări, cei mai mulți vânzători potențiali utilizează pagina noastră de internet sau ne sună”, declară Sánchez. „Dar tocmai în cazurile de insolvență rețeaua noastră puternică joacă un rol decisiv. I-am făcut domnului Rafael Dueñas Garralda o ofertă de achiziție pentru atelier, dar i-am spus că ar putea primi mai mult la o comercializare. Și așa s-a întâmplat.”
Licitația atelierului naval s-a închis în 20 februarie 2024 și a cuprins în-tregul inventar de atelier - de la o mare diversitate de aparate de sudură, care au fost necesare pentru atelierul de reparații navale în domeniul construcțiilor navale, mașini de debitat și prese de fațetat, strunguri și mașini de încovoiat până la utilaje de atelier precum poduri rulante, utilaje de transport, echipamente operaționale și semifabricate.
Sánchez declară: „Volumul licitației, cu 70 de poziții, a fost mai degrabă mic. Dar tratăm fiecare proiect, fie mare, fie mic, cu aceeași atenție.” Licitația a atras peste 100 de ofertanți din aproape 20 de țări - din Europa, Mexic și Brazilia până în Africa. În total s-au trimis peste 800 de oferte și licitația pe Surplex.com a fost accesată de aproape 40.000 de ori.
Tranzacţii după licitaţie
După încheierea licitației s-au desfășurat rapid și tranzacțiile. Toate mașinile au fost scoase la licitație și plățile au fost efectuate la timp de către cumpărători. Chiar la patru săptămâni după încheierea licitației, deci în mijlocul lunii martie, ultimele mașini au fost preluate de noii proprietari în Passaia sau au fost expediate prin Surplex, în funcție de dorința acestora. Atelierul a fost predat curat lichidatorului Rafael Dueñas Garralda. El rezumă procesul cu cuvintele: „Problemele și grijile au dispărut în aer.“
