Numărul de noi înmatriculări de vehicule cu propulsie electrică și hibride plug-in este în creștere la nivel mondial. Dezvoltarea acestui mod de transport contemporan, mai ecologic, schimbă tehnologiile din industria auto și are un impact și asupra dezvoltării lubrifianților.
În prezent, producătorii de autovehicule se confruntă cu provocarea de a propune soluții tehnice pentru produsele lor și de a găsi furnizori capabili să contribuie la crearea de inovații sau chiar să le dezvolte ei înșiși. Lubrifianții sunt un domeniu important în acest sens. Aceștia au fost optimizați de-a lungul deceniilor de dezvoltare comună pentru vehiculele cu motoare cu combustie, iar acum trebuie să facă față noilor provocări ale e-mobilității. Producătorul de lubrifianți speciali Klüber Lubrication are un portofoliu extins cu soluții eficiente pentru cerințe exigente. Lubrifianții existenți sunt în continuă dezvoltare, în special în ceea ce privește temperatura și stabilitatea pe termen lung, sarcinile mai mari și eficiența în continuă creștere. Expertul în tribologie se poate baza pe experiența sa de mulți ani în sectorul auto.
Trenul de rulare electrificat a creat noi oportunităţi, dar şi noi provocări
Diferitele modele de grupuri motopropulsoare, de la vehiculele convenționale cu baterii la vehiculele hibride și mașinile cu hidrogen, la hibrizii plugin și alte concepte, necesită fiecare propriul proiect de grup motopropulsor. Majoritatea se bazează pe componente familiare ale grupului motopropulsor electrificat, care includ un design mai mic și simplificat al transmisiei. Acestea necesită lubrifiere eficientă și răcire îmbunătățită, în special în cazul unei densități ridicate de putere. Pentru producători, acest lucru duce la noi cerințe pentru lubrifianții necesari.
Uleiurile sintetice de înaltă performanță pentru transmisii pe bază de PAO sau poliglicol oferă un răspuns foarte eficient la aceste cerințe. Uleiurile sintetice de înaltă performanță pentru angrenaje sunt disponibile și în vâscozități reduse pentru utilizarea în e-mobility. Frecarea redusă a acestor uleiuri sintetice de înaltă performanță pentru angrenaje poate reduce deja temperatura cutiei de viteze cu până la 5 °C comparativ cu lubrifianții convenționali.
E-mobilitatea schimbă cerințele pentru lubrifianți
| Produs | Motor cu ardere internă | Acționare electrică |
| 1 Ulei de motor | ü | x |
| 2 Lubrifianți Hydro | x | ü |
| 3 Lubrifianți cu aditivi lichizi ionici | x | ü |
| 4 Ulei pentru angrenaje | ü | ü |
X = Nu se aplică
ü = Oferă avantaje în soluționarea problemelor de proiectare
Lubrifianții ,,Hydro Lubricants” cu apă ca ulei de bază prezintă, de asemenea, o frecare excepțional de scăzută, cu răcire îmbunătățită. Aceasta înseamnă că autonomia vehiculelor electrice poate fi mărită de lubrifiant, iar temperatura transmisiei poate fi redusă cu până la 17 °C în comparație cu lubrifianții convenționali. Reducerea temperaturii oferă proiectantului noi opțiuni de design. Efectul de răcire a fost dovedit în diverse teste în laborator și la locațiile clienților. Proprietățile lor excelente de răcire, combinate cu frecarea redusă, fac din lubrifianții Hydro o tehnologie valoroasă pentru transmisiile din e-mobility.
Klüber Lubrication colaborează în prezent cu diverși parteneri din știință și industrie pentru a dezvolta în continuare inovatorii lubrifianți Hydro și pentru a aduce pe piață noi soluții care să facă e-mobilitatea mai eficientă.
