Recondiționarea echipamentelor existente a fost un subiect important la EMO 2025. Alături de automatizare, inteligență artificială și digitalizare, sustenabilitatea s-a aflat printre temele principale ale celui mai important târg mondial de tehnologie de producție, fiind considerată un factor competitiv esențial.
„Când vorbim despre retrofitting, ne referim la oferirea unei a doua șanse mașinilor-unelte, una care să dureze la fel de mult ca prima”, explică Ralf Glatzeder, șeful departamentului Reman la Liebherr-Verzahntechnik din Kempten, Germania. La Liebherr, „reman” înseamnă remanufacturing, adică recondiționarea completă a unei mașini pentru a atinge standardul unei mașini noi. Acesta este și scopul retrofitting-ului, care presupune modernizarea unei mașini cu tehnologie și componente noi.
Retrofitting-ul merită efortul, din mai multe motive
Retrofitting-ul reprezintă mult mai mult decât o alternativă ieftină la achiziția unei mașini noi. Este o investiție strategică, în special pentru companiile din industria mașinilor-unelte, care resimt presiuni economice și sunt mai prudente în ceea ce privește investițiile. În loc să achiziționeze echipamente complet noi, se actualizează componente cheie precum controlere CNC, motoare, senzori sau interfețe compatibile Industry 4.0. Precizia, stabilitatea procesului și productivitatea cresc, iar accesul la servicii digitale, precum monitorizarea stării echipamentelor sau controlul producției în rețea, devine posibil.
Retrofitting-ul aduce beneficii și din perspectiva eficienței energetice și sustenabilității: consumul este redus considerabil prin înlocuirea motoarelor și acționărilor vechi, ceea ce scade costurile de operare și emisiile de carbon. În același timp, resursele valoroase sunt economisite, deoarece echipamentele existente rămân în uz și nu sunt înlocuite complet. Mașinile sunt adaptate și la standardele de siguranță actuale, respectând cerințele legale și ridicând nivelul de siguranță pentru angajați.
Din punct de vedere economic, retrofitting-ul aduce multiple avantaje. Conform lui Glatzeder, costurile de investiție pot fi reduse cu cel puțin o treime față de achiziția unei mașini noi, uneori chiar mult mai mult. Timpurile de nefuncționare sunt mai scurte datorită fazei de retrofitting, care este mai rapidă, iar perioada de amortizare este redusă. În contextul problemelor globale din lanțurile de aprovizionare și al incertitudinilor economice, retrofitting-ul oferă și o mai mare siguranță în planificare.
Astfel, retrofitting-ul combină performanță tehnică îmbunătățită cu rațiune economică, responsabilitate ecologică și contribuție clară la suste-nabilitate. Este un instrument prin care companiile își îmbunătățesc competitivitatea chiar și în perioade dificile, stabilind cursul către o producție durabilă. Nu este surprinzător că retrofitting-ul reprezintă un subiect de interes major pentru mulți profesioniști din industrie.
Liebherr-Verzahntechnik: Maşini second-hand ca noi
Aceasta se aplică și la Liebherr-Verzahntechnik, producător de mașini-unelte și soluții de automatizare pentru producția eficientă a angrenajelor. Clienții cu echipamente mai vechi de la Liebherr-Verzahntechnik au mai multe opțiuni. Mașinile învechite, dar încă funcționale, pot fi recondiționate sau reparate. În cadrul unei recondiționări generale, experții Reman curăță, calibrează și recondiționează toate componentele de bază. Toate piesele uzate, garniturile, acționările și motoarele sunt înlocuite, păstrându-se doar carcasele și structura mașinii, dar acestea sunt și estetic îmbunătățite. O altă opțiune este achiziția de echipamente second-hand recondiționate. „Termenul second-hand poate fi înșelător din punct de vedere tehnic”, adaugă Glatzeder. „Mașinile care părăsesc fabrica prin programul Reman reprezintă calitate de ultimă generație și vin cu garanție nouă.” Remanufacturing-ul realizat de Liebherr-Verzahntechnik țintește întotdeauna standardul actual și integrează cele mai noi inovații. Astfel, mașinile cu o vechime de 20–25 de ani ajung practic la standardul unei mașini noi după recondiționare.
Kapp Niles: Retrofitting pentru o a doua şansă — mai productiv şi sustenabil
Pentru Kapp Niles din Coburg, furnizor de mașini-unelte și soluții pentru prelucrarea fină a angrenajelor și profilurilor, modernizarea mai multor serii de mașini face parte din portofoliu. Deoarece fiecare mașină de rectificat este supusă uzurii operaționale, obiectivul este evitarea defectării componentelor critice și, în cazuri extreme, a opririi întregii mașini. Kapp Niles oferă două soluții: KN Recontrol, care presupune upgrade complet al controlului, și KN Retrofit, care include și recondiționarea mecanică completă.
„Retrofitting-ul la Kapp Niles reprezintă o alternativă economică și de economisire a resurselor la achiziția unei mașini noi”, confirmă Andreas Paatz, șef Servicii/Unelte/Digitalizare la Kapp Niles. În același timp, reînnoirea componentelor asigură disponibilitatea pieselor de schimb. Mașinile sunt pregătite și pentru colectarea datelor de proces și de mașină conform standardelor Industry 4.0. Avantajul major al primirii echipamentelor moder-nizate direct de la Kapp Niles, și nu de la un furnizor terț, constă în integrarea optimă între software și mecanică. Dezvoltările noi sunt preluate din seriile curente, echipamentele și funcțiile sunt extinse, documentația actualizată, iar timpii de nefuncționare sunt minimizați în timpul modernizării.
Clienții primesc mașini cu tehnologie de ultimă generație și eficiență pe termen lung. „În plus, economia circulară este susținută prin prelungirea duratei de viață a mașinii și reutilizarea componentelor”, adaugă Paatz. „Aceasta contribuie la un mod sustenabil de a face afaceri, bazat pe reciclare și conservarea resurselor.”
Waldrich Coburg, un pionier al retrofitting-ului
Waldrich Coburg a promovat cu succes soluții de retrofitting de decenii, acestea reprezentând aproximativ 10% din cifra de afaceri. „Această abordare este un element cheie al serviciilor noastre”, explică Dr. Tobias Abeln, CTO la Waldrich Coburg. Mașinile sunt practic fără uzură datorită ghidajelor hidrostatice și sunt concepute pentru a avea o durată de viață de mai multe decenii, oferind baza ideală pentru prelungirea acesteia.
Prin automatizare, modernizarea controlului și creșterea eficienței dinamice, compania îmbunătățește performanța echipamentelor vechi. De asemenea, a reușit să extindă funcționalitatea și flexibilitatea prin implementarea de noi tehnologii de prelucrare. Retrofitting-ul a contribuit și la creșterea calității, ușurința operării și siguranța sporită, precum și la economii de energie, întreținere redusă și timpi de producție mai scurți. Păstrarea locației, fundației și componentelor de bază a redus considerabil atât costurile de investiție, cât și amprenta de carbon.
„Acest lucru înseamnă că mașinile aflate în serviciu de peste 20 de ani rămân viabile economic”, confirmă Abeln. „Aceasta este modalitatea noastră de a sprijini clienții în realizarea unui proces de producție sustenabil.” EMO 2025 a oferit o platformă excelentă pentru prezentarea beneficiilor strategice ale acestor soluții de retrofitting și a abordărilor inovatoare în fața unui public larg.
Retrofitting-ul nu mai este doar un simplu proces de recondiționare a echipamentelor existente, ci o modalitate de a aduce mașinile la nivelul tehnologic al modelelor noi, cu investiții considerabil mai mici. Companiile își consolidează competitivitatea și beneficiază de tehnologie de ultimă oră, iar avantajele ecologice sunt un beneficiu suplimentar clar. (Autor: Christian Mannigel, jurnalist de specialitate, Handeloh, Germania; sursă: emo-hannover.de/en)
