Conform unui comunicat de presă al Federației Internaționale de Robotică, publicat pe 23 noiembrie, se estimează că în 2024 Japonia se va confrunta cu o lipsă a forței de muncă, pe măsură ce vor intra în vigoare noile reglementări privind orele suplimentare pentru șoferii de camion. Acest fenomen este denumit în Japonia „problema din 2024", iar pentru rezolvarea perturbărilor care s-ar putea să apară, au nevoie de ajutor tehnologic. Țara cu cea mai mare producție de roboți din lume dezvoltă strategii de automatizare care vor viza nu doar problemele logistice, ci și o gamă largă de provocări industriale generate de noua legislație privind timpul de lucru.
„Limita de ore suplimentare impusă de guvern reprezintă un pas important pentru îmbunătățirea condițiilor de muncă pentru angajați. Roboții industriali și de servicii oferă soluții excelente pentru automatizare. Roboții preiau de la angajați sarcinile murdare, plictisitoare și periculoase și contribuie la reducerea decalajelor de productivitate.” Takayuki ITO, Vicepreședintele Federației Internaționale de Robotică
Roboții încarcă şi descarcă mărfurile
În Japonia, media orelor anuale de lucru pentru un șofer de camion greu erau de 2.568 de ore, ceea ce reprezintă cu 444 de ore mai mult decât media națională pentru toate locurile de muncă - datele Ministerului Muncii din 2022 dezvăluie acest lucru. Manipularea mărfurilor în camioane și depozite este una dintre sarcinile cele mai consumatoare de timp pentru șoferii de camion. Soluțiile care folosesc roboți mobili în transport și logistică pot ajuta. Eliberarea șoferilor de camion de sarcina încărcării și descărcării mărfurilor le economisește până la 25% din timpul de lucru dintr-o zi. Roboții contribuie, de asemenea, la reducerea erorilor la îndeplinirea comenzilor prin automatizarea sarcinilor repetitive, cum ar fi selectarea și ambalarea.
Depozitare mai rapidă utilizând roboți
Roboții folosiți la depozitare variază de la roboți mobili autonomi compacți până la sisteme automate de stocare și preluare. Utilizarea lor reduce timpul necesar pentru mutarea mărfurilor, iar aceștia pot manipula încărcături grele și materiale periculoase fără a pune în pericol angajații.
Roboții de servicii profesionali au o creştere semnificativă
Beneficiile roboților pentru transport și logistică sunt documentate de cele mai recente statistici: la nivel global, s-au construit mai mulți roboți de servicii profesionali pentru transportul de mărfuri sau de încărcăre decât pentru oricare altă funcție. Vânzările au crescut cu 44%, cu peste 86.000 de unități vândute în întreaga lume în 2022, conform rapoartelor IFR.
Locurile de muncă ale viitorului
„Reglementările privind munca suplimentară și schimbările demografice vor necesita adoptarea automatizării în multe sectoare ale economiei japoneze," spune Takayuki Ito. „Provocările industriei de transport rutier sunt exemple bune pentru a arăta cum robotica și automatizarea furnizează soluții adecvate pentru locurile de muncă din viitor."
