Industria aeronautică înflorește. Cu venituri de aproape 40 de miliarde de euro, sectorul german al acestei industrii a atins un nivel-record în 2017: 6% creștere în comparație cu 2016. Producătorii de aeronave din Germania au investit 10% din cifra de afaceri pentru cercetare și dezvoltare (sursa: BDLI). Industria aeronauticii este printre pionierii în utilizarea materialelor noi și în sectorul proceselor de prelucrare.
Producătorii de scule Walter, precum specialiștii în prelucrare, țin pasul cu spiritul inovativ dinamic al industriei. Pentru a face acest lucru, Walter menține parteneriate solide cu institutele de cercetare, cum este Institutul de management al producției și tehnologie de la Universitatea de tehnologie din Hamburg.
Această cooperare a dus la dezvoltarea frezeiștiulete BLAXX M3255 pentru prelucrarea aliajelor de titan-aluminiu. O altă noutate din gamă este freza de prelucrare în rampă M2131/M2331, care permite utilizatorilor să prelucreze aliaje de aluminiu cu precizie și eficiență.
- FOTO 1. Industria aeronautică se află printre pionierii din sectorul noilor materiale și al proceselor de prelucrare. © Walter AG
Aliajele din aluminiu au un rol vital în producția aeronautică, de mult. Cerințele noi și dorința de a reduce masa cât se poate de mult au dus la inovații în prelucrarea aluminiului și în tipuri de aliaje. Provocările principale în acest sector includ volume substanțiale de prelucrare, care pot ajunge la 90% din volum pentru multe dintre componente, precum și noul, extrem de ușorul și incredibil de robustul aliaj aluminiu-litiu, care este dificil de prelucrat.
- FOTO 2. În producția aeronavelor, aliajele cu titan sunt utilizate oriunde este nevoie de rigiditate, cum ar fi părțile șasiului. © Walter AG
Costul materialului trebuie de asemenea luat în considerare. Chiar dacă aliajele de aluminiu sunt mai ieftine decât materialele CFRP, acestea sunt un factor semnificativ în calculul cost per piesă.
Conceput pentru viteză mare de aşchiere
Pentru majoritatea componentelor structurale, volumele mari de material așchiat înseamnă geometrii complexe. Tipic, buzunarele de dimensiuni diferite și adâncimile trebuie prelucrate din material plin.
Singurul mod economic viabil pentru a face acest lucru este utilizarea proceselor high speed cutting (HSC), unde materialele sunt prelucrate la viteze de așchiere de până la 3.300 m/min. La viteze mai mici, se formează depuneri pe muchia așchietoare, iar sculele se uzează mai rapid. Utilajul se oprește. Costul general al componentei crește.
Având toate acestea în vedere, utilajele și sculele trebuie concepute special pentru parametrii regimului de așchiere așteptați de furnizorii de componente din industria aeronautică, care sunt în mod semnificativ mai mari decât valorile medii.
Expertul în prelucrare Walter a introdus scule speciale pentru așchiere care sunt concepute pentru a îndeplini aceste cerințe: M2131 și M2331, cel din urmă creat special pentru cerințele utilajelor Makino cu viteze de peste 30.000 rpm. Cele două dimensiuni de plăcuțe amovibile permit utilizatorilor să atingă o adâncime de așchiere de 15 sau 20 mm – ideal pentru frezarea în rampă sau a buzunarelor.
Cu ajustare, freza produce suprafețe aproape fără trepte, asigurând acuratețe mare chiar și în procesele de semifinisare.
- FOTO 3. Freza-știulete Walter BLAXX M3255 pentru degroșarea structurilor de titan. © Walter AG
Mulțumită acoperirii PVD densă și fină, nu se acumulează depuneri pe muchia așchietoare a plăcuței amovibile, ceea ce înseamnă că muchiile sunt foarte tenace. Designul unic al locașului plăcuței o protejează pe aceasta de forțele centrifugale generate în timpul așchierii la viteză mare. Canalele interioare pentru răcire transferă lichidul de răcire sau lubrifiantul exact acolo unde este necesar. Frezele sunt potrivite pentru a fi folosite cu emulsie sau cantitate minimă de lubrifiere (MQL).
Şurub de ajustare a frezei: economisire a timpului cu peste 20%
Freza-știulete modificată Walter BLAXX M3255 oferă utilizatorilor o sculă care poate produce componente din titan mult mai rapid și mult mai fiabil. Conceptul sculei este bazat pe freza-știulete Walter BLAXX și a fost conceput ca soluție pentru o cerință specifică.
- FOTO 4. Freza de prelucrare în rampă Walter pentru degroșarea și semifinisarea buzunarelor la volum de șpan de până la 11 litri pe minut. © Walter AG
Noua geometrie inovativă a corpului frezei și plăcuțele amovibile asigură angajarea numărului maxim de dinți în material. Acest lucru duce la o eficiență excepțională a așchierii, împreună cu fiabilitate optimă a procesului, fie că prelucrăm colțuri, contururi, buzunare sau canale din plin cu 1/2 x D.
Geometria de așchiere lină a plăcuțelor produce un comportament pozitiv în proces, la care se adaugă timpi scurți de prelucrare la rate maxime de îndepărtare a materialului.
Gestionarea căldurii este întotdeauna dificilă atunci când lucrăm cu aliaje de titan, din cauza conductivității termice reduse a acestora; aici, alimentarea optimizată furnizează lichid fiecărei muchii așchietoare, reducând problema. Canalul de evacuare asigură îndepărtarea sigură a șpanului chiar și la viteze mari de așchiere. Montarea tangențială și axială a plăcuțelor pe corpul frezei asigură fixarea corectă a acestora.
Acest concept garantează stabilitate excelentă chiar și la scule cu diametru mai mic. Fiecare plăcuță are fie două, fie patru muchii așchietoare. Acest lucru asigură eficiență maximă pentru fiecare plăcuță. Datorită dispunerii tangențiale, sistemul M3255 este de asemenea ideal conceput pentru prelucrarea componentelor forjate; zona exterioară a acestor componente poate fi extrem de solicitantă pentru muchiile așchietoare.
